האם ההמצאה בסדר? מסוק מאדים של נאס'א נכשל בניסיון הטיסה הרביעי שלו

ההמצאה של נאס'א מַאְדִים המסוק היה אמור לצאת לטיסה הנועזת ביותר שלו עד כה ביום חמישי. אבל זה לא הצליח להתרומם, אז נאס'א מתכננת לנסות שוב ביום שישי.

ההמצאה עשתה היסטוריה כשהיא טס בפעם הראשונה ב-19 באפריל - ריחוף של 3 מטר (10 רגל) שסימן את הטיסה המבוקרת והמונעת הראשונה שנערכה אי פעם על כוכב אחר. מאז, המל'ט במשקל 2 קילוגרם (4 פאונד) השלים שתי טיסות נוספות, כשהוא מתרחק וטס מהר יותר בכל פעם.

יכולת ההמצאה הייתה במצב טוב לאחר הטיסה האחרונה שלה, שבה היא נסעה בערך 100 מטרים (328 רגל) החוצה ובחזרה. הוא היה אמור לנסות הרפתקה שאפתנית עוד יותר ביום חמישי: טיסה של 117 שניות שבה המל'ט הקטן היה אמור להגיע למהירות שיא של 3.5 מטר (11.5 רגל) לשנייה.

התכנון היה שהמסוק יטפס 5 מטר (16 רגל) לאוויר, יטוס דרומה כ-133 מטר (436 רגל), ויצלם תמונות של פני השטח של מאדים לאורך הדרך. לאחר מכן הוא היה אמור לרחף לתמונות נוספות, להסתובב ולטוס בחזרה למקום המקורי שלו לנחיתה.

אבל להבי הרוטור של Ingenuity לא הרימו אותו כלל.

האשם הוא כנראה בעיית תוכנה שהופיעה לראשונה במהלך מבחן ספין במהירות גבוהה לקראת הטיסה הראשונה של המסוק. הבדיקה הזו נכשלה מכיוון שמחשב הטיסה של Ingenuity לא הצליח לעבור ממצב 'טיסה מוקדמת' למצב 'טיסה'. תוך מספר ימים, מהנדסי נאס'א פתרו את הבעיה באמצעות שכתוב תוכנה מהיר.

אבל המהנדסים האלה קבעו שהתיקון שלהם יעביר בהצלחה את המסוק למצב טיסה רק 85 אחוז מהמקרים. הנתונים ש-Ingenuity החזירה ביום חמישי הצביעו על כך שהיא לא יכולה להיכנס למצב טיסה - כך שייתכן שהוא פגע באחד מ-15 אחוז המקרים שבהם תיקון התוכנה לא עובד.

'העיכוב של היום תואם את הצפי הזה ואינו מונע טיסות עתידיות', נאס'א אמר.

המסוק 'בטוח ובריאותו תקין', על פי הסוכנות, והוא ינסה שוב את הטיסה הרביעית שלו ביום שישי בשעה 10:46 ET (0246 UTC). מהנדסי נאס'א מצפים לקבל את הנתונים הראשונים מאותו ניסיון כשלוש שעות מאוחר יותר.

לצוות Ingenuity יש רק עוד שבוע להשלים שתי טיסות שידחפו את המסוק לגבולותיו. בטיסה החמישית והאחרונה, הבקרים של Ingenuity מתכננים לעשות זאת לדחוף את המסוק הכי רחוק ומהר ככל שהוא יכול . תוך כדי כך, הם מצפים ש-Ingenuity תקרוס.

'אנחנו באמת רוצים לדחוף את טיסות המטוסים לקצה הגבול ובאמת ללמוד ולקבל מידע מזה', אמרה MiMi Aung, מנהלת הפרויקט של Ingenuity, בתדרוך עיתונאים בשבוע שעבר.

'המידע הזה חשוב ביותר', הוסיפה. ״זהו מאתר דרך. זה נוגע, אתה יודע, למצוא אם יש 'לא ידועים לא ידועים' שאנחנו לא יכולים לדגמן. ואנחנו באמת רוצים לדעת מה הגבולות. אז אנחנו נדחוף את הגבולות בכוונה רבה״.

חלומות מזל'ט החלל של נאס'א

הטיסות של Ingenuity הן ניסיוניות, שנועדו פשוט לבדוק מה יכולה טכנולוגיית הרוטור-קראפט לעשות על מאדים. אז נאס'א ציפתה שחלק מהניסיונות עלולים להיכשל. הכל לטובת איסוף נתונים כדי להודיע ​​לפיתוח משימות מסוקים על כוכבי לכת אחרים, שיוכלו לעשות כל מיני סוגים של מדע וחקירה שמשימת רובר לא יכולה.

'אנו מודעים לכך שכישלון הוא סביר יותר בתרחישים מסוג זה, ואנו מרגישים בנוח עם זה בגלל הפוטנציאל ההפוך שיש להצלחה', אמר ל-Insider, מנהל שותף של נאס'א, תומס זורבוכן.

מסוקי חלל הדומים ל-Ingenuity יוכלו יום אחד לסקור שטחים קשים מלמעלה, לחקור אזורים גדולים מהר יותר מכפי שרובר יכול, ואפילו לעשות סיור לאסטרונאוטים.

מל'טים כאלה יכולים לטוס 'מעל נקיקים, במורד קניונים, במעלה הרים', אמר ג'וש רביץ', המנהיג המכני של צוות ההמצאה במעבדת ההנעה הסילון של נאס'א, ל-Insider. 'אפילו שטח סלעי הוא די לא נגיש לרוברים אבל הרבה יותר קל לגשת אליו על ידי מטוס רוטור.'

לנאס'א יש כבר משימת מסוק אחת בפיתוח: מטוס רוטור שנקרא שַׁפִּירִית אמור לשגר לעבר ירח שבתאי עֲנָק בשנת 2027. מטרתו היא לחקור האם אותו עולם עשיר במתאן יכול לארח חיי חייזרים.

מאמר זה פורסם במקור על ידי Business Insider .

• קונים שמרוויחים 100,000 דולר פונים לחנויות דולרים על רקע האינפלציה הגואה, אומר מנכ'ל דולר כללי
• דונלד טראמפ הודה באופן פרטי שהוא הפסיד בבחירות ב-2020 תוך שהוא טען בפומבי שהוא נגנב, אומר הספר
• סין נהנית ממכירת LNG לאירופה מכיוון שחלק מהסוחרים מוכרים מחדש מטענים שאינם רוסים במחירים גבוהים תוך כדי חידוש מלאי בדלק רוסי זול
• ראש נאס'א אומר שכולם 'עשו קקי' ל-SpaceX של אילון מאסק כשהתעמתו נגד בואינג, אבל הוא למעשה השיג יותר מיריבתו
• כוחות רוסים שנאלצו לסגת באוקראינה נועדו להיות כוחות עילית קשוחים מספיק כדי להילחם בנאט'ו, אומר המודיעין הבריטי